
邮储银行拥有近4万个营业网点,网点数量位居中国银行业首位,覆盖中国99%的县(市);服务个人客户达6亿户,覆盖超过中国人口总量的40%。深度下沉、覆盖范围广、布局均衡的网点优势,庞大的客户群体以及广阔的金融需求场景,使得邮储银行具有天然的零售禀赋和优势。数据显示,截至2019年9月末,邮储银行资产规模达10.11万亿元,位居中国银行业第五位;个人存款占存款总额比例高达87.20%,个人贷款占贷款总额比例高达54.35%。
2019年7月,海航控股宣布出售控股子公司北京国晟物业管理有限公司75.10%股权,交易金额为13.04亿元,后者主要资产为投资性房地产——北京海航大厦。值得一提的是,在处置资产的同时,海航控股还在探索轻资产经营模式,在保留对旗舰企业海南航空的绝对控制权之外,通过重组扩大旗下区域性航企的政府持股比例,实现政府控股,同时保留海航进行航空专业化管理的权限。
在网络盗刷案件上,意见稿明确了发卡行、非银行支付机构的信息披露义务,若发卡行有证据证明持卡人对网络盗刷具有过错,发卡行在持卡人过错范围内减轻责任。李虹含表示,此次意见稿的发布对金融机构开展信用卡业务指明了业务品类与规则,银行卡与信用卡监管过程当中的无序化将趋向规范与有效,也有利于促进普通收入群众的消费升级。王德怡同时指出,上述意见仅为征求意见稿,不是最终实施的版本,估计银行方面会提出自己的观点和意见。希望最高人民法院能够综合各方面意见,权衡利弊,早日出台明确的司法解释。北京商报记者程维妙
免责声明:自媒体综合提供的内容均源自自媒体,版权归原作者所有,转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人,不代表新浪立场。若内容涉及投资建议,仅供参考勿作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎。责任编辑:李锋每经记者 聂虹 每经编辑 叶峰
从技术层面来看,易马达董事长兼CEO黄嘉曦曾表示:“两轮电动车电池标准已经基本固定,尤其是铅酸电池输出、电压等规格已经实现标准化,这为两轮、三轮电动车换电市场提供了很好的发展基础。”“资本对于两轮市场有自己的考量!”业内人士表示,“把握住目前利好的两轮电动车市场,先行试水换电,探索出有价值的商业模式之后,待时机成熟再转向四轮电动领域,这应是相对来说最好的方式!”
第五是投资决策:确定收益风险目标,选择适合的产品。需要考虑的问题包括:距离退休的时间、现有资产、预计未来收入水平、目标养老开支等。其中,目标养老开支越大,会要求越高的目标收益,从而需要更高风险的资产来匹配。同时,距离退休时间越久、资产储备越多、预计的未来收入越高,都会提高投资人的风险承受能力。